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    劳力士品牌专区

    英文名(ROLEX)

    劳力士维修服务部在哪,想懂劳力士的赶紧了解一

    发布时间:2019-08-02 14:35    点击:55

    劳力士维修服务部在哪,想懂劳力士的赶紧了解一下

    根据大家不同的手表品牌收费,一般来说品牌知名度比较大的手表,它的整体价格肯定也会非常贵,里面的零件自然而然也就会贵一些,那么假如自己的手表是因为内部的零件损坏,手表没有办法正常运转的话,

    继上一次福禄嘻哈这篇文章发表之后,很多表友表示:要的就是这样简单明了“粗暴”。评论区热闹的更像是在成语接龙。喜欢劳力士的人确实很多,懂表的人会买劳力士,就连不玩表的人也知道,每个人都有一块心驰神往的劳力士。

    为了帮助大家查漏补缺更上一层楼 ,我们对品牌做了一个全面的探讨 ,今天这篇文章 ,内容分三个部分,

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    劳力士 价值经典型

    在彭浩翔的电影《伊莎贝拉》之中,有一句很经典的台词:男人如果没有一块劳力士,别人不是看不起你,而是根本看不见你。

    很多人会问:为什么劳力士会作为男人的标配?究竟是哪些因素成就了劳力士?

    想了解古董劳力士,以及劳力士如何升值?

    想了解古董劳力士至少需要十年的磨练、交一百到两百万人民币的学费,这样才会对古董劳力士有一个相对比较明确的了解。

    古董劳力士分为两个部分,首先是七十年代之前的古董劳力士,这段时间是水最深的时期,很多款式连厂家都没有记录,更不用说在二手市场或者拍卖市场了。

    说到古董劳力士,不得不提水涨船高的Paul Newman迪通拿,而关于这款腕表,也有一个说法,就是Paul Newman迪通拿和常规迪通拿的差别只在表盘上,有商人用库存做维修零配件的Paul Newman表盘换在同时代的迪通拿表上,因此真正原装款的数量比目前市场上流通的数量要少很多。

    这只是其中一个例子,因为假如你对一只表感到兴趣,应该要知道它的来历、传承、最早是谁买下的、在哪里买的,以及所有的维修记录。珍而重之不只是一种心态,更应该拥有刨根问底的好奇心,从知识层面践行而来。

    虽然我们处于资讯爆炸的年代,但上网搜寻时,想要往回看,还是比较难得到全貎。七十年代前的古董表资料较多遗缺,像七十年代以后的劳力士就比较清晰明暸。虽然厂家的资料比较全,但他们从来不对外公布,所以我们需要自己去看书籍去增强自己的判断力。

    在这个行业当中,有好几本书号称是劳力士的天书,网上也都能查得到,但是价格非常昂贵,曾经《Chronos》杂志也介绍过这些书籍。比如有一本介绍潜水表的,一套分为上下两本,就要一千二百五十块美金,而且不能还价。不过知识本无价,因为当你把那些书读通透以后,再去买表,你便有分辨真假的能力,这就不是一千多美金的事了。

    到了八零年代以后,劳力士所有的型号都有案可查,比如说,有个别镶钻的型号和一些阿拉伯国家定制的款式,都能在此中寻。另外,九十年代一些表盘的特殊工艺款式,在整个劳力士玩家群中也有很高的号召力,当然,这当中也会碰到亦真亦假的状况,所以把辨別膺品的知识积累起来,就是真正爱表之人保护自己的武器。

    零零年代以后出现了新的风潮,这兴许是以前爱劳之士没法想像的,就是后改装的版本(Aftermarket),像Bamford和Blacken等改装厂牌,会把原装表以DLC、PVD来处理,有时候更会加上其他品牌的标志、卡通人物等等。这些都只能算是劳力士周边的产品,是另一种玩劳人士的喜好,就如喜欢改装车的人的心态。如果把这些都考虑进来,肯定要更多的琢磨改装巿场和厂牌的知识,所以在此不赘了。

    因此,整个世界没有一个表迷能说得清楚劳力士,也没有能保证任何一款劳力士是否原厂、是否真品,当然,官方有官方的评定准则,但面对改装款时,那就得用另一把量尺去评断。所以,最终还是要囤积知识与经验,才最可靠。

    到底是有哪些因素成就了今天的劳力士呢?

    对于中产阶级来说,劳力士其实是一个兼顾可信和勤恳的象征。上世纪九十年代的时候有个故事,有一位著名压缩成本专家洛佩兹,便有这样一个规矩:如果进入了他的团队,第一件事情就是会得到一只劳力士。他还要求员工必须把表戴在左腕,意思就是大家必须遵守时间。

    就在许许多多的巿场营销与及传奇故事中,劳力士开始成为了一种象征,是一种努力可以换来的奢华。

    在风云变色的钟表界,劳力士的节奏也在不断加快,不过这一品牌,还是按照自己的信条:实用性优先。所以如果要买一支十万以上的手表,首选可能仍是劳力士,因为它已经变为衡量所有手表的标准。

    劳力士 猜想预测型

    在群组的答问中,还有一些表友问了“明年水鬼会不会换机芯? 劳力士还会再生产切利尼王子系列吗?"等预估品牌巿场策略的问题。这样的问题就算有着福尔摩斯精神和资深的钟表学识,也无法替劳力士去猜想回答。总结了几个表问题,从现况出发,掂量各种未知的可能性。

    这种圈口的GMT还有新款出售么 ?

    GMT Master本来就是热卖款式,要评估会不会有新款出售,这种臆测,最多只能从热卖的现况来看。这要追溯到最早大卖的红蓝圈,之后红黑圈出现在八十年代的中后期,编号16760,也特别受欢迎。陆陆续续的,陶瓷圈的GMT Master 、单黑陶瓷的,也受人爱戴,当然宏观地看,最受欢迎的还是经典的红蓝圈GMT Master。

    劳力士2019年新款猜想?

    做预估都天马行空,各种各样的特别款式网上猜的人很多。但2019年的确实很有意思,因为劳力士该更新的款式都已经更新了,而且更新的时间都不长。所以2019年大家可以期待一个比较特殊的款式,比如说王子系列(Prince)。如果王子生在今天的话,可能他的境遇要好很多,做回真正受人膜拜的王子了。

    请问劳力士里面怎么好像总是迪通拿的价格屡创新高,拍卖价格记录保持者通常都是此款,你认为Sky dweller在未來会后来居上吗?

    迪通拿的历史已经非常悠久了,这一需求并不是Sky dweller这款对客户群体相对具有针对性的产品能够比较,当然近年也热销起来,但是在劳迷与表迷的心目中,还是无法取代的。

    劳力士迪通拿1年的产量是多少?

    劳力士从来不公布总产量,所以关于迪通拿的产量一直都是一个讨论点。总结一下情理之内的分析,大概在五万五到五万六左右,最多不会超过六万。迪通拿当中钢迪的产量可能在三万五到四万左右之间。对劳力士在全球那么多销售点来讲,它的量算相当小了。

    劳力士 生活贴士型

    关于劳力士在哪里买最划算这类问题在表圈一直津津乐道,很多表友表示在“一劳永逸”的路上,就差一本劳力士宝典,但其实稍为细想,不难知道答案的。

    铂金普通款日志型哪里买比较便宜?

    一般在低税率的国家与地区相对便宜,但由于最近汇率波动比较大,所以表友们出手前要仔细计算一下,建议亲自购买,不要通过第三方选购。

    哪里可以买到迪通拿?

    一般有两种途径可以迸行购买:一种是从中间商手里购买,他们基本上都是平价甚至是溢价拿来的。以现在陶瓷圈的钢迪为例,一般涨幅为两万到三万。就是说九万多的定价会卖到十二万多,十二万多的算比较便宜,有些店铺报价更高达十五万,而且也不一定有存货,得先付款从后再给货。此前有位表友便以溢价买来陶瓷圈的钢迪,他付了十二万八千之后,大概等了半年才拿到手。

    第二个途径就是去品牌指定的经销商排队购买,大概排个两、三年,也是等闲的事。所以劳迷常言道一表难求,就是这个原因了。

    白金款的劳力士,什么重量,会不会因为太重而影响佩戴?

    白金款(白金壳白金链)迪通拿劳力士的总重量大概是二百二十八到二百二十九克之间。这个重量已经算是所有表中比较重的了,黄金版也差不多,铂金版会更重一点,可能会超过二百五十克(半斤)。至于重不重这个问题,就看配带者的个人感受,因人而异了。

    这时也就需要将手表里面的内部零件给替换掉,但是著名品牌的手表还是非常贵,这时它的维修费,也就会高一些,反之则相反,如果大家修的只是普通的手表,手表售后的费用自然也会低一些,不会想明白手表换零件那么贵。


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    中文:劳力士
    英文:ROLEX
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